CURSO PILOTO DRONES BÁSICO SUBCATEGORÍA A1/A3.
Vuela Seguro
En BLUEDRONE te ayudamos a preparar todo el proceso de forma clara, práctica y ordenada. Entenderás la normativa, sabrás cómo realizar correctamente la autopráctica, conocerás cómo se desarrolla el examen oficial y llegarás al trámite con AESA con más seguridad y menos dudas.
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Esta formación está pensada para pilotos que ya disponen del nivel A1/A3 y quieren acceder a la subcategoría A2 de la categoría abierta. Para obtener el certificado A2, AESA exige haber superado previamente A1/A3 y declarar, en el momento de la inscripción, que se ha completado una autoformación de habilidades prácticas.
La subcategoría A2 está orientada a operaciones con UAS de clase C2. En este marco, se permite operar manteniendo una distancia horizontal mínima de 30 metros respecto de personas no participantes, y hasta 5 metros cuando el dron disponga de modo de baja velocidad activado, según las condiciones previstas por AESA.
Antes de presentarte al examen, el piloto debe haber realizado una autopráctica previa. Esa autoformación práctica debe hacerse en una zona en la que no se ponga en peligro a ninguna persona no participante y manteniendo una distancia horizontal mínima de 150 metros respecto de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas. AESA indica además que el piloto debe realizar tantos vuelos como considere necesarios para adquirir un nivel razonable de conocimientos y habilidades para operar el UAS.
El proceso de obtención del A2 se desarrolla así: primero, el alumno obtiene el A1/A3; después realiza su autopráctica; a continuación se matricula en la sede electrónica de AESA; y finalmente accede al examen oficial A2. La inscripción al procedimiento es gratuita y AESA recomienda realizarla con certificado digital. También recomienda tener correctamente configurado el navegador, disponer de la última versión de Autofirma y tener instalado el certificado digital en el equipo y el navegador para evitar incidencias durante el trámite.
El examen oficial A2 de AESA se realiza con televigilancia, por lo que el equipo utilizado debe permitir acceso a webcam, micrófono y pantalla. Una vez presentada correctamente la solicitud, el usuario recibe un correo del sistema de supervisión y debe aceptar la cláusula correspondiente para permitir la monitorización previa al examen. AESA también indica que el software de televigilancia se descarga al inicio del examen y que debe instalarse antes de comenzarlo.
En cuanto al formato del examen, AESA establece que el piloto dispone de 2 intentos por inscripción y que debe obtener al menos un 75 % de respuestas correctas para superarlo. Además, cuando el acceso a A2 se hace sin certificado teórico STS previo, la prueba consta de 30 preguntas tipo test y el tiempo máximo es de 30 minutos. En la práctica, eso significa que necesitas al menos 23 respuestas correctas y puedes cometer como máximo 7 errores.
Existe además una vía simplificada para quienes ya tienen el certificado teórico STS emitido por España. En ese caso, AESA permite solicitar la obtención del certificado A2 sin necesidad de realizar el examen previo, siempre que se cumplan los requisitos indicados en su guía y se haya realizado igualmente la autoformación práctica exigida.
Una vez emitido, el certificado teórico de piloto a distancia tiene una validez de 5 años desde su expedición. AESA explica que, dependiendo de si el certificado sigue vigente o ya ha caducado, el procedimiento posterior será de revalidación o de renovación.
